Persenning Quicksilver activ 805 sundeck Ganzpersenning

Für die Quicksilver activ 805 sundeck sollten zwei Persenninge angefertigt werden:

eine leicht zu befestigende im Hafen, die es ermöglicht, das Boot im Hafen über den Bug zu verlassen
und eine Ganzpersenning, die den kompletten Rumpf bis zur Kimmkante vor der Sonne in Kroatien schützt, wenn es längere Zeit im Freien steht

Inhaltsverzeichnis

Hafenpersenning

Die neue, für den Hafen gedachte Persenning, geht über die Reling und wird mit Druckknöpfen und LoXX oberhalb der Scheuerleiste befestigt.
Da die Reling nicht ausgenommen wurde, ist so eine Persenning absolut dicht, die Polster müssen nicht weggenommen werden, da kein Wasser bei den Relingstützen in das Boot laufen kann.

Die beiden Persenningstützen (eine im Bugbereich und eine Heck) sorgen für die nötige Spannung auch auch für den sicheren Wasserablauf.

Seitenansicht Quicksilver 805 Persenningstützen — Zwei Persenningstützen: eine im Bug- und eine im Heckbereich

Der eingenähte und überlappte Reißverschluss ermöglicht das problemlose Betreten und Verlassen im Hafen: Zuerst wird die Persenning im Hafen ringsum angeknöpft, danach zieht man den Reißverschluss zu.

Persenningansicht von schräg vorne — Der lange Reißverschluss im Bugbereich

Reißverschluss im Bugbereich halb geöffnet — Reißverschluss mit verkletteter Überlappung

Die Befestigung im Heckbereich erfolgt mittels Stayput Gummis, mit denen sich die Persenning leichter befestigen lässt.
Da die Bereich nebem dem Außenbordmotor auf beiden Seiten frei sind, kann man die Quicksilver problemlos im Hafen betreten oder verlassen.

Heckbereich Hafenpersenning Quicksilver 805 — Am Heck mit Gummis befestigt

Ganzpersenning bis zur Kimmkante

Um das komplette Boot und das GfK vor der Sonne Kroatiens zu schützen, wurde eine Ganzpersenning bis hinunter zur Kimmkante angefertigt.
Der Heckbereich inkl. dem Außenbordmotor ist ebenfalls mitabgedeckt und kann bei Bedarf weggenommen werden.

Passgenau bis hinunter zur Kimmkante

Der Gurt zum Zusammenziehen der Ganzpersenning verläuft genau unterhalb der Kimmkante.
Dadurch sitzt sie perfekt auf dem Boot und muss nicht noch zusätzlich nach unten zum Trailer abgespannt werden (obwohl wir eine solche Sicherung beim Trailern empfehlen).

Persenning paßgenau bis zur Kimmkante — Gurt zum Zusammenziehen läuft genau unterhalb der Kimmkante

Zwei Persenningstützen für den Wasserlablauf

Damit sich keine Wassersäcke bilden können, gibt es vorne im Bugbereich und nach dem Steuerstand jeweils eine Persenningstütze.
Diese sind teleskopierbar (die richtige Höhe wird von uns markiert) und lassen sich einfach im Boot bei Nichtgebrauch verstauen.

Ansicht von schräg vorne auf Persenningstütze — Persenningstütze im Bugbereich vor dem Steuerstand

Reißverschluss auf Steuerbord

Um das Boot nicht immer komplett abplanen zu müssen, um nur mal schnell etwas kontrollieren zu können, gibt es im Heckbereich einen überlappten Reißverschluss auf der Steuerbordseite.
Damit dies möglich ist, wird die Ganzpersenning ähnlich wie die Hafenpersenning im Heckbereich mit Stapyut Gummis befestigt und gespannt.
Die Badeplattformen sind erst einmal frei.

Befestigung im Heckbereich mit Stayput Gummis — Befestigung mit Stayput Gummis im Heckbereich

Überlappter Reißverschluss zum Betreten auf Steuerbord — Zugang ins Boot über den Reißverschluss

Separate Abdeckung für Außenbordmotor und Badeplattformen

Für den vollständigen Schutz wird eine separate Abdeckung für den Außenbordmotor inklusive der Badeplattformen mit Reißverschlüssen an die Vollpersenning der Quicksilver 805 angezippt.
Damit diese vor der Sonne geschützt sind, wurde eine Überlappung mit Klett aufgenäht.

Überlappung mit Klett für Reißverschlüsse — Überlappung mit Klett für die Reißverschlüsse

Die separate Abdeckung hat wie die Ganzpersenning unten einen Gurt eingenäht, der mit zwei Edelstahlratschen (eine auf jeder Seite) gespannt wird.
So hält sie sicher auch bei langen Autobahnfahrten.

Heckbereich komplett geschützt — Kompletter Schutz des Heckbereichs

Je eine Edelstahlratsche pro Seite — Edelstahlratschen für die Abspannung der Abdeckung

Verwendete Materialien

Als Persenningstoff kam bei beiden Arbeiten der sehr leichte und atmungsaktive Weathermax 80 zum Einsatz, der die immer entstehende Kondensfeuchtigkeit über das Gewebe nach außen abgeben kann.
Die Hafenpersenning wurde in schwarz, die Ganzpersenning in sandstone heather angefertigt.

Als Nähfaden wurde Gore Tenara verwendet: Dieser Faden besteht zu 100% aus PTFE - umgangsprachlich auch als Teflon bekannt - und ist daher extrem uv-stabil und chemikalienresistent.
Gore als Hersteller gibt nicht umsonst eine 15jährige Garantie auf die Haltbarkeit des Fadens.

Zusammenfassung

Die Hafenpersenning dient (wie der Name schon sagt) für das schnelle Zudecken der Quicksilver activ 805 sundeck im Hafen.
Durch die Befestigung mit Druckknöpfen und LoXX, im Heckbereich mit Stayput Gummis, bleiben Klampen und Fenderhaken frei und können belegt werden.
Der lange Reißverschluss im Bugbereich ermöglicht es, die Quicksilver im Hafen auch über den Bug betreten und verlassen zu können.

Die Ganzpersenning dient dem maximalen Schutz beim Trailern und dem Abstellen im Freien über den Sommer im Kroatien.
Das ganze Boot ist so komplett vor Umwelteinflüssen geschützt, man wird auch in vielen Jahren keine Auskreidungen im GfK sehen können.
Die separate Abdeckung des Außenbordmotors und der Badeplattformen ermöglicht es, die Quicksilver im Heckbereich über den eingenähten Reißverschluss betreten zu können.
Wer schon einmal ein ganzes Boot abplanen musste, um nur mal schnell die Batterien zu kontrollieren oder weil etwas im Boot vergessen wurde, wird so einen Zugang zu schätzen wissen.

Das atmungsaktive Material Weathermax 80 ist dicht, lässt aber die Feuchtigkeit von innen nach außen entweichen.
Der verwendete Nähfaden Gore Tenara ist absolut uv-stabil und chemikalienresistent, so dass die Persenninge nie nachgenäht werden müssen.