Zusatzausstattung für Ihre Persenning

Sinnvolle Extras je nach Bedarf

Bei unseren Bootspersenningen wünschen sich unsere Kunden oft zusätzlichen Ausstattungsmerkmale.

Biminigestänge ausgenommen

persenning gestaenge ausgenommen
Im Hafen schnell abgedeckt: Persenning mit ausgenommenen Bimini

Damit dies möglich ist, können wir die Persenning am Gestänge schlitzen, das Gestänge sehr eng ausnehmen und den Schlitz wieder verkletten.

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Persenning für Viper 183 mit ausgenommenen Gestänge
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Das Bimini kann im Hafen dank der verkletteten Schlitze stehen bleiben

Wollen Sie maximale Dichtigkeit der Persenning an dieser Stelle, können wir noch zusätzlich einen verkletteten Deckel aufnähen.

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Schlitz für Verdeckgestänge
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Dank verkletteten Deckels absolut dicht

Klampen / Tankdeckel freilegen

Wenn durch die Persenning Klampen oder Tankdeckel überdeckt sind, so dass sie nicht belegt werden können, können wir sie von außen zugänglich machen.

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Persenning für Klampe geschlitzt

Oder der entsprechende Bereich wird verstärkt, ausgenommen und von außen ein Deckel mit Klett aufgenäht.
So können Sie Ihr Boot im Hafen problemlos vertäuen oder am Trailer verzurren.
Dies geht natürlich ebenso bei Tankdeckel, so dass das abgedeckte Boot betankt werden kann.
Und bei Tankentlüftungen nähen wir Fliegengitter in die Persenning, damit die Benzindämpfe nach außen entweichen können.

klampen tankdeckel persenning
Klampen und Tankdeckel verdeckt, Fliegengitter bei der Tankentlüftung
klampen tankdeckel ganzpersenning
Klampen können belegt, das abgedeckte Boot problemlos betankt werden

Lufthutzen für zusätzliche Belüftung

Wenn Sie eine zusätzliche Belüftung für Ihre Persenning wünschen, können wir den Boat Vent Aero als Lufthutze einnähen.
Dieser besteht aus einem weichen Gummi, der nicht brechen kann.
Von innen nähen wir Fliegengitter auf den verstärkten Ausschnitt auf, damit insbesondere Wespen ferngehalten werden.

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Boat Vent Aero Lufthutze
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Verstärkter Ausschnitt mit Fliegengitter für den Boat Vent Aero

Reissverschlüsse für Betreten des Bootes / Hochtrimmen des AB

Wenn Sie Ihr abgedecktes Boot im Hafen oder auf der Fahrt in den Urlaub betreten können wollen, können wir Ihnen hinten die nötigen überlappten Reißverschlüsse einnähen.
Bei zwei Reißverschlüssen haben Sie sogar eine hochrollbare Tür.

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Persenning über Geräteträger für Bayliner 2755
persenning hochrollbare tuer
Hochrollbare Tür auf Steuerbord

Falls Sie Ihr Boot nur von der Seite betreten können, können wir hier bei dieser Sessa Key Largo 19 auch seitlich zwei überlappte Reißverschlüsse einnähen, so dass Sie bequem das Boot betreten können.

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Persenning für Sessa Key Largo 19
persenning seitlicher reissverschluss 02
Dank der zwei Reißverschlüsse kann die Sessa problemlos von der Seite betreten werden

Wenn Sie z.B. ein Boot mit Außenboardmotor haben, kann ein Reißverschluss ebenfalls Sinn machen:
im geschlossenen Zustand ist die Persenning maximal dicht, durch den Reißverschluss können Sie aber auch den Außenborder hochtrimmen.

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Persenning geht bis zum Außenbordmotor
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Für das Hochtrimmen des Außenbordmotors kann der Reißverschluss geöffnet werden

Hutzen für überstehende Anbauteile

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Lampen und Flaggenstock ausgenommen und Hutzen aufgenäht

Im Heckbereich kann aber auch zum Bespiel die Persenning nur ausnehmen.

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Badeleiter ausgenommen
persenning badeleiter hutze
Hutze für Badeleiter aufgenäht

Abspanngurte

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Abspanngurte bei einer Ganzpersenning

Ausbleichschutz für Gelcoat / Lackierung

Sollen Gelcoat oder Lackierung vor der Sonne und dem Ausbleichen geschützt werden, können wir einen seitlichen Sonnenschutz anfertigen.
Dieser wird entweder mit Druckknöpfen oder besser Reißverschlüssen an der Persenning befestigt.

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Die Lackierung des Holzbootes soll vor der Sonne geschützt werden
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Der zusätzliche, seitliche Schutz geht hinunter bis zum Wasserpass

Lufteinlässe abdecken

Bei manchen Booten sind die Lufteinlässe so unglücklich von den Werften montiert, dass das Regenwasser ungehindert in das Boot bzw. Bilge laufen kann. Das Boot ist dadurch dauertfeucht.

In solchen Fällen können wir die Persenning über die Lufteinlässe ziehen und sie mitabdecken.

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Bei vielen Lufteinlässen läuft das Wasser in die Bilge
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In solchen Fällen decken wir sie mit der Persenning ab

Bei diesem Boot war z.B. das Ankerlicht die Problemstelle und korrodiert, so dass wir es ebenfalls mitabgedeckt haben.

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Korrodiertes Ankerlicht
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Die neue Persenning deckt es nun mit ab

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