Verdeck Chaparral 215 SSI Bootsverdeck

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Das undichte und verschlissene Originalverdeck der Chaparral 215 SSI sollte erneuert werden.
Das ebenfalls neue Gestänge aus Edelstahl sollte volle Stehhöhe auch am Steuerstand ermöglichen.

Das alte Originalverdeck als Vergleich

Beim originalen Verdeck wurde ein Gestänge mit vier Bügel aus Aluminium verwendet. Zwar ausreichend von der Stehhöhe her, aber zu weich, um eine saubere Spannung in das Verdeckoberteil zu bekommen.
Die Übergänge zwischen den einzelnen Verdeckteilen waren so ungenau gearbeitet, dass es bei stärkerem Regen überall in das Boot lief.
Die Paßform und Verarbeitung war ingesamt sehr schlecht, der Eingangsbereich hinten war so schmal, dass man kaum vernünftig in die Chaparral 215 gehen konnte.
Wie bei vielen amerikanischen Verdecken üblich bestanden aus Kostengründen in der Produktion sämtliche Teile des Bootsverdeck nur aus Scheibenmaterial, auf das die Reißverschlüsse direkt genäht wurden.

Verdeckteile aus Scheibenmaterial
Verdeckteile bestehen nur aus Scheibenmaterial
Falten in Verdeckteilen
Faltenwurf in allen Verdeckteilen
Schlechte Passform Originalverdeck
Schlechte Passform und nicht dicht
Zu schmaler Eingangsbereich hinten
Extrem schmaler Eingangsbereich

Neues Gestänge aus Edelstahl mit drei Bügel

Das originale Gestänge war aus Aluminium mit vier Bügeln angefertigt.
Die gleiche Länge im Verdeckoberteil (rund 2,0m) erreichen wir bei unserem Gestänge aus Edelstahl bereits mit drei Bügeln.
Der vordere Bügel ist fest auf den Scheibenrahmen abgestützt, so dass die üblichen Gurte zum Spannen des Biminis wegfallen konnten.
Für den Transport kann das Bimini nach hinten auf das Sitzpolster abgelegt werden.

Gestänge aus Edelstahl für Chaparral 215 SSI
Gestänge mit drei Bügel, vorne zusätzlich fest abgestützt auf den Scheibenrahmen
Transportstellung: nach hinten abgelegt
Gestänge kann nach hinten umgelegt werden

Aufbau des Verdecks

Grundsätzlich fertigen wir unsere Verdecke so an, dass Sie jedes Verdeckteil einzeln wegnehmen können. Nichts wird fest miteinander vernäht, sondern die einzelnen Verdeckteile sind immer mit Reißverschlüssen miteinander verbunden.
So können Sie die Einzelteile zum Verstauen problemlos rollen und auch das Packmaß ist geringer.
Gleichzeitig können Sie das Verdeckoberteil immer als vollwertiges Bimini nutzen.

Verdeckvorderteil

Das Verdeckvorderteil besitzt drei eingenähte Scheiben und besteht aus drei Einzelteilen.
Es lässt sich in der Mitte hochrollen, um nach vorne zum Bug zu kommen.

Verdeckseitenteile

Pro Seite gibt es ein herausnehmbares Seitenteil.

Verdeckhinterteil

Da die Charparral 215 SSI auf Steuerbord einen Eingangsbereich besitzt, wurde das Verdeckhinterteil zweigeteilt.
Im Gegensatz zum originalen Verdeck hat das neue nun eine sehr breite, hochrollbare Tür.
Es kann selbstverständlich auch über die gesamte Breite hochgerollt werden.

Verdeckhinterteil
Verdeckhinterteil Chaparral 215
Tür auf Steuerbord hochgerollt
Breite, hochrollbare Tür auf Steuerbord
Auf gesamter Breite hochgerollt
Vollständig hochgerollt

Bimini-Top

Das Bimini bietet mit 2,0 Länge einen hervorragenden Sonnenschutz an heißen Tagen.
Das Gestänge wurde so gebogen, dass trotz des ansteigenden Bodens am Steuerstand eine Stehhöhe von ca. 1,85m gegeben ist.

Innenansicht des Camperverdecks

Sämtliche Gestängebügel liegen bei uns grundsätzlich in Reißverschlusstaschen, so dass das Verdeckoberteil innerhalb  weniger Augenblicke vom Gestänge genommen werden kann (zum Beispiel für eine Reinigung, Imprägnierung etc.).
Alles ist doppelt vernäht und umgelegt, so dass es keine offenen Schnittkanten gibt.
Weitere Details können Sie in unserem separaten Artikel zur Verarbeitung unserer Verdecke nachlesen.

Verwendete Materialien

Als Verdeckstoff wurde der atmungsaktive und innenbeschichtete Sunbrella Plus in der Farbe marine blue verwendet.
Das Acrylgewebe wurde weiß eingefasst, für die Befestigung am Boot wurden DOT-Druckknöpfe bzw. Loxx verwendet.
Als Scheibenmaterial wurde Cristal Plus in der Stärke 0,8mm eingesetzt.

Genäht wurde das Verdeck mit dem aus Teflon bestehenden Nähfaden Gore Tenara, der extrem uv-stabil ist, und dadurch nicht mehr kaputt gehen kann.
Der übliche "Nahtbruch", wie er sehr oft bei älteren Verdecken und Persenningen auftritt, und die deswegen nachgenäht werden müssen, ist damit mehr oder weniger ausgeschlossen.

Zusammenfassung Verdeck

Nachdem das alte, originale Verdeck an vielen Stellen wie z.B. den Übergängen zwischen den einzelnen Verdeckteilen undicht war, war eine Neuanfertigung notwendig geworden.
Neben dem neuen Bootsverdeck wurde auch das dazu passende Gestänge aus Edelstahl gebogen, das nun drei statt der bisherigen vier Bügel hat (trotzdem aber dieselbe Länge besitzt).
Für den Transport des Bootes kann das Gestänge nach hinten umgelegt werden.

Das Bootsverdeck bietet Ihnen:

Alle Bilder des Biminis / Verdecks für Chaparral 215 SSI

  • Verdeck Chaparral 215 SSI Bootsverdeck Persenning 01
  • Verdeck Chaparral 215 SSI Bootsverdeck Persenning 02
  • Verdeck Chaparral 215 SSI Bootsverdeck Persenning 03
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